LANCIA FULVIA COUPE 1.3 S REGISTRO VEICOLI DI INTERESSE STORICO

Disponibile
Informazioni principali
€ 15.000
  • 01 / 1975
  • Manuale
  • 82.680 km
  • 91CV (67 Kw)
  • Benzina
  • 1.298 cm3
  • 4 posti

Informazioni Aggiuntive

  • Marca: LANCIA
  • Tipo: Autoveicolo
  • Categoria: Epoca
  • Proprietari: 3
  • Emissioni Co2:
  • Posti: 4
  • Modello: FULVIA COUPE 1.3 S
  • Potenza: 67 Kw (91 CV)
  • Classe Euro: Euro 0
  • Colore: Blu
  • Urbano: 0,0 l/100 km
  • Lunghezza: 0,00 mt
  • Altezza: 0,00 mt
  • Misto: 0,0 l/100 km
  • Larghezza: 0,00 mt
  • Massa: 0 kg
  • ExtraUrbano: 0,0 l/100 km
  • Video

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    Descrizione

    Lancia Fulvia Coupé 3 (1975): L’Eleganza è un Valore che non Passa di Moda Esistono automobili che non si limitano a percorrere la strada, ma ne scrivono la storia. Abbiamo il piacere di proporre un esemplare di Lancia Fulvia Coupé 1.3 del 1975, un’icona di stile e ingegneria italiana in condizioni eccelse. Questa vettura rappresenta l’ultima, raffinata evoluzione del progetto di Piero Castagnero, unendo la grinta dei successi nei Rally alla classe aristocratica che solo una Lancia dell'epoca può vantare.

    Dettagli dell’Esemplare Anno: 1975 (Iscritta al Registro Storico ASI) Chilometraggio: 82.680 km Interni: Un accogliente e luminoso color panna, perfettamente conservato. Condizioni: Meccanica e carrozzeria in stato impeccabile. Manutenzione: Appena eseguito tagliando completo e sostituzione della frizione. Documentazione: Targhe e documenti originali, un valore aggiunto per ogni collezionista.

    Un Pizzico di Storia e Curiosità La Fulvia Coupé non è solo bella : è un capolavoro tecnico. Sotto il cofano batte il leggendario motore V4 a bancate strette (un angolo di soli 13 ), un gioiello di compattezza che permetteva una distribuzione dei pesi ottimale e un sound metallico inconfondibile

    Lo sapevi? Quando uscì sul mercato, la Fulvia era considerata l'auto degli intellettuali e dell'alta borghesia. Nel 1975, il suo prezzo di listino si aggirava intorno alle 2.700.000 Lire: una cifra importante per l'epoca, superiore a molte concorrenti, giustificata da finiture sartoriali e una qualità costruttiva senza compromessi.

    È stata l'auto amata dai campioni, come il Drago Sandro Munari (che la portò alla vittoria leggendaria nel Rally di Montecarlo), ma anche da icone di stile del jet-set internazionale che ne apprezzavano la visibilità a 360 e la leggerezza di guida.

    Perché sceglierla oggi? Possedere una Fulvia Coupé 3 del 1975 significa guidare un pezzo di design industriale italiano. È una vettura che si distingue per discrezione e carattere: perfetta per i raduni d’eccellenza o per un weekend tra le colline, avvolti nel fascino degli anni '70.

    Accessori

    • Airbag testa
    • Chiusura centralizzata telecomandata
    • Freno di stazionamento elettrico
    • Luci diurne
    • Pacchetto sportivo
    • Ruota di riserva
    • Sedili riscaldati
    • Appoggiatesta posteriori
    • Climatizzatore
    • Leve al volante
    • Monitoraggio pressione pneumatici
    • Range extender
    • Ruotino
    • Chiusura centralizzata senza chiave
    • Climatizzatore automatico 2 zone
    • Limitatore di velocità
    • Pacchetto invernale
    • Riconoscimento segnali stradali
    • Sedili massaggianti

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